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| 文章来源：工程资料 点击数： 更新时间：2008-7-13 【字体：小 大】 |
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一、背景资料
裂缝是高速公路沥青路面各类破损中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一，它几乎伴随着高速公路的整个使用期，并随着路龄的增长而加重。路面出现裂缝不但影响路容美观和行车的舒适性，而且容易扩展造成路面的结构性破坏，缩短路面的使用寿命。沥青混凝土路面出现裂缝，应及时进行密封修补，否则雨水及其他杂物就会沿裂缝进入面层结构及路基，破坏基层，导致路面承载能力下降，加速路面局部或成片损坏。
1、裂缝修补方法很多，一般根据裂缝的宽度和深度确定修补工艺。
根据裂缝宽度将裂缝分为4种：
(1)微裂缝，此类裂缝缝宽<5mm，裂缝边缘无碎裂或仅有轻微碎裂，没有或有少量支缝，对车辆行驶的平稳性影响不太大；
(2)小裂缝，此类裂缝宽为5～15mm，裂缝边缘有轻微碎裂，并有少量支缝，裂缝两侧有微量错台，会引起车辆轻微跳动；
(3)中裂缝，此类裂缝缝宽为15～25mm，裂缝边缘有中等碎裂，并有少量支缝，裂缝两侧有少量错台，会引起车辆明显跳动；
(4)大裂缝，此类裂缝缝宽>25mm，裂缝边缘有严重碎裂，并有较多支缝，裂缝两侧有较大错台，会引起车辆剧烈跳动。
2、传统裂缝修补方法
1、非开槽修补法(传统修补法)
非开槽修补法适合对微裂缝进行修补，根据使用材料的不同，这种修补方法可以分为热补和冷补2种。重交通石油沥青热补施工和改性乳化沥青冷补施工
2、开槽修补法
开槽修补法适合于中小裂缝，是国外通用的裂缝处理方法，使用的设备包括开槽机和灌缝机，补缝材料采用针对裂缝修补专门设计的密封胶(改性沥青聚合物)。
这两种工艺都不能解决根本的问题，可以说是治表不治本，并且影响美观。
二、隐形灌缝设备
车载式灌缝机性能特点：
全电动设计，稳定可靠。
材料灌加热系统采用热导热油间接加热，立轴360°搅拌，温度均匀避免材料局部烧焦老化。
全自动化温度控制，全数字化显示，控制稳定、精确。
出料量采用变频器控制变频电机调节，出料采用及时泵送，降低了材料泵磨损，延长其使用寿命。
针对隐形灌逢设计的专用出料夹头，安全可靠，密封性好。
三、隐形灌缝材料
隐形灌缝材料采用黑蚂蝗TF系列专用隐形灌逢密封胶，该产品具有优异的粘结性、低温弹柔性、热稳定性、耐水性、耐老化性和良好的流动性。
五、隐形灌缝特点及前景展望
隐形灌缝采用专用设备将灌缝材料深层注入水泥稳定碎石以下。灌逢材料能从深层到表层将裂缝弥合填充，从根本上阻止水的下渗，解决了水对基层的损坏。同时也克服了传统方案和开槽灌缝的缺点，延长了灌缝的有效期限。有效地阻止路面病害的进一步发展。
隐形灌缝是一种先进的灌逢工艺，具有良好的应用前景。通过对公路养护：隐形压力灌缝技术文章的学习，你一定掌握了公路养护：隐形压力灌缝技术的精华部分，虽然通过对工程论文的学习，你可能还不能够掌握全部的工程方面的知识。但是我相信这篇文章《公路养护：隐形压力灌缝技术》一定给你带来了很大的激励，希望你在工程技术学习方面越走越远，若是喜欢本网站内容，请记住本站地址http://www.pjbar.com，本篇文章的题目是：公路养护：隐形压力灌缝技术。
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